1997 yılında tanıtılan Mercedes A-Serisi (W168), İsveçli mecmua Teknikens Värld’ün geyik testinde devrilerek büyük bir krize yol açtı. Yüksek gövde yapısı ve dar iz açıklığı sebebiyle ani hareketlerde istikrar sağlanamadı. Manzaralar tüm dünyaya yayılınca Mercedes’in prestiji sarsıldı.
Şirket evvel testlere itiraz etti fakat bağımsız denemelerde de devrilme yaşanınca üretim durduruldu ve araçlar geri çağrıldı. Süspansiyon, lastikler ve en değerlisi Elektronik Stabilite Programı (ESP) standart hale getirildi. Revize edilen araç testleri muvaffakiyetle geçti.
Bu olay, ESP’nin yalnızca lüks araçlarda değil, tüm arabalarda yaygınlaşmasını tetikledi. Günümüzde ESP, ani hareketlerde denetim kaybını önleyen temel aktif güvenlik sistemlerinden biri olarak kabul edilmektedir ve birçok pazarda mecburî hale gelmiştir.
CarPlay ve Android Auto Yenilendi: WhatsApp Durumlarında Müzik Paylaşma ve Öbür Özellikler
TEKNOLOJI
CarPlay ve Android Auto Yenilendi: WhatsApp Durumlarında Müzik Paylaşma ve Öbür Özellikler
1
Yapay Zeka Zirvesi’24: 2030’a Kadar 16 Trilyon Dolarlık Pazar Bekleniyor
830 kez okundu
2
Eksim Ventures, WASK’ı ‘Turcorn’ Adayı Olarak Destekliyor
561 kez okundu
3
Bitcoin son 1,5 yılın zirvesinde! İşte yükselişin nedeni
479 kez okundu
4
Otomobillerde sonradan takılan multimedya ekran yasak mı, cezası ne kadar? CarPlay ve Android Auto yasaklandı mı?
421 kez okundu
5
Ulusal savaş uçağı KAAN, birinci uçuşunu 27 Aralık’ta yapacak
401 kez okundu