Deloitte, “2026 Global Otomotiv Tüketici Araştırması” raporunu yayımladı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Deloitte, 27 ülkede 28 bin 500’den fazla tüketicinin iştirakiyle gerçekleştirdiği “2026 Global Otomotiv Tüketici Araştırması”nın sonuçlarını paylaştı.

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, Deloitte, Türkiye‘deki tüketicilerin bir sonraki araç tercihinde içten yanmalı motorların birinci sırada yer aldığını, hibrit ve elektrikli araçların ise maliyet, erişilebilirlik ve kullanım pratikliği ekseninde şekillendiğini ortaya koydu.

Deloitte’un yıl 14’üncüsü yayımladığı araştırma, süratle değişen global mobilite ekosistemini etkileyen temel tüketici eğilimlerine ışık tutarken, araştırmada bu yıl Türkiye‘den de 1000 tüketicinin görüşlerine başvurduğu belirtildi.

Bir sonraki araçta tercihler hibritlere yöneliyor

Türkiye‘deki tüketicilerin bir sonraki araç alımında tercih ettiği motor çeşitlerinde içten yanmalı motor yüzde 53 ile birinci sırada yer alıyor. Hibrit elektrikli araçlar yüzde 18, plug-in hibrit yüzde 11 ve bataryalı elektrik araçlar (BEV) yüzde 11 oranında tercih ediliyor. Bu dağılım, tüketicinin elektrifikasyona ilgisinin arttığını, fakat kararın hala “toplam değer” (maliyet, erişim, kullanım pratikliği) çerçevesinde şekillendiğini gösteriyor.

Tüketicilerin elektrikli araç tercihinde düşük yakıt maliyeti yüzde 55 ile birinci sırada yer alırken, bu tercihleri yüzde 35 ile çevresel korkular, yüzde 34 ile sürüş tecrübesi ve yüzde 33 ile daha düşük bakım maliyeti takip ediyor.

Türkiye‘de büsbütün bataryalı elektrikli araçlara ait en değerli tasalar ortasında şarj müddeti ve sürüş menzili yüzde 39’luk oranlarla birinci sırada yer alırken, kamusal şarj altyapısının yetersizliği yüzde 37, pil değişimi maliyeti yüzde 35 ve pil teknolojisi kaynaklı güvenlik tasası yüzde 34 ile öne çıkan öteki başlıklar ortasında bulunuyor. Bu bulgular, tüketicinin BEV’e yönelik ilgisinin “teknoloji” kadar “kullanılabilirlik” ve “güven” faktörleriyle şekillendiğine işaret ediyor.

Fiyat tercihi vergi öncesi 1-2 milyon lira bandında yoğunlaşıyor

Araştırmada iştirakçilere, indirim ve teşvikler uygulandıktan sonra, vergiler ve öbür fiyatlar eklenmeden evvel bir sonraki araç için ne kadar ödeme yapmayı tercih ettikleri soruldu. Buna nazaran Türkiye‘de tüketicilerin yüzde 44’ü 1-2 milyon lira, yüzde 27’si 2-4 milyon lira, yüzde 17’si 1 milyon liranın altında bir fiyat bandı öngörüyor.

Türkiye‘deki tüketicilerin bir sonraki araç için marka seçiminde en kıymetli faktörün yüzde 54 ile eser kalitesi olurken, bunu yüzde 45 ile araç özellikleri ve teknolojisi, yüzde 41 ile araç performansı ve yüzde 39 ile fiyat izliyor. Araştırma sonuçları, tüketicilerin dünya genelinde marka tercihlerini yüklü olarak “temel eser ve değer” kriterlerine nazaran yaptığını, reklam, marka bağlılığı ve kolay finansman üzere başlıkların görece daha hudutlu tesire sahip olduğunu gösteriyor.

Bayiler hala kıymetini koruyor, toplumsal medyanın tesiri artıyor

Türkiye‘de bir sonraki araç satın alımı için öne çıkan bilgi kaynakları ortasında bayi ziyareti yüzde 47 ile birinci sırada yer alıyor.

Sosyal medya ve influencer değerlendirmeleri yüzde 40 ile satın alma seyahatinde en güçlü bilgi kanalı olarak öne çıkarken, bunu yüzde 39 ile üretici internet sitesi ve yüzde 37 ile çevrim içi medya ile otomotiv portalları takip ediyor.

Yerli ve yabancı üretici tercihlerine bakıldığında ise tüketicilerin yüzde 38’i yabancı marka ve üreticiyi, yüzde 26’sı mahallî üreticiyi tercih ederken, yüzde 37’si bu hususta bir fark gözetmediğini belirtiyor.

Deloitte’un araştırmasına nazaran, tüm pazarlarda tüketicilerin temaslı araç hizmetleri için en çok güvenlik ve emniyet odaklı özelliklere ödeme yapmaya istekli olduğu belirtiliyor. Öne çıkan hizmetler ortasında yüzde 82 ile acil durum yardımı birinci sırada yer alırken, bunu yüzde 80 ile hırsızlık zıddı takip, yüzde 77 ile garanti ve geri çağırma bildirimleri ve yüzde 77 ile araç/yaya otomatik algılama sistemleri izliyor.

Türkiye özelinde ise lokal lisanlarda sesli komut takviyesinin bir sonraki araçta değerli olduğunu belirtenlerin oranı 80 olurken, araç ömrünü uzatmak üzere OTA (kablosuz) yazılım güncellemelerine sahip olan bir araç için liste fiyatının üzerine ek ödeme yapmak istemeyenlerin oranı yüzde 16 oranında bulunuyor. Bu kümenin yüzde 21’i yüzde 8-10, yüzde 19’u yüzde 2-5 aralığında bir ek ödemeye açık olduğunu söz ediyor.

“Küresel otomotiv sanayisi tarihinin en dönüştürücü devirlerinden birinde”

Açıklamada görüşlerine yer verilen Deloitte Türkiye Otomotiv Sektörü Lideri Özlem Yanmaz, raporun günümüz otomotiv tüketicisini anlamak için kıymetli iç görüler sunduğunu belirtti.

Yanmaz, global otomotiv sanayisinin tarihinin en dönüştürücü devirlerinden birindi olduğuna dikkati çekerek, paha zincirinin her evresinde yenilikçiliğin sürat kazanmaya devam ettiğini, tüketicilerin, bedel, erişim ve tecrübe beklentilerindeki değişmeyle bölümün odağında olmaya devam ettiklerini aktardı.

Araştırmanın, tüketicilerin giderek daha fazla bedel odaklı hale geldiğini, kalite ve inovasyonun yanı sıra itimat ve şeffaflığa verdikleri değerin arttığını belirten Yanmaz, şunları kaydetti:

“Artan araç fiyatları ve yükselen finansman maliyetleri, erişilebilirliği gündemin en üst sıralarına taşıdı. Bu da birçok tüketicinin mobilitede bedeli sahiden neyin tanımladığını ve araç markalarından ne beklediğini tekrar düşünmesine neden oluyor. 2026 araştırmamızda beş temel eğilim öne çıkıyor. Elektrikli araçlara yönelik global talep bölgeler ortasında farklılık gösterirken, tüketicilerin uygun fiyat, şarj altyapısı ve kullanım kolaylığı ortasında istikrar arayışı, hibrit araçlara olan ilgiyi artırıyor.

Buna ek olarak marka sadakati zayıflamaya devam ediyor. Bir öteki öne çıkan trend, tüketiciler, güvenlik ve emniyeti arttıran temaslı özelliklere ağır ilgi gösteriyor, fakat paralelinde bilgi paylaşımına ait korkular da yüksek seyrediyor. Ayrıyeten birçok tüketici, yapay zeka dayanaklı şahsileştirmeye ve aracın kullanım kıymetini vakit içinde arttıran kablosuz güncellemeler (OTA) ile sağlanan geliştirmelere açık. Son olarak araç servis sağlayıcılarının seçiminde hizmet kalitesi, inanç ve şeffaflık belirleyici faktörler ortasında yer alıyor.”